Nach einer Akklimatisierungsphase in Carbondale, Illinois, wollen wir uns nun auf die Reise gen Westen machen. Von Carbondale aus fahren nur Z\u00fcge nach Chicago. Unser Gastgeber bringt uns freundlicherweise mit dem Pickup zum Bahnhof nach St. Louis, Missouri. Besser gesagt, bringt er uns nicht dorthin, weil wir ihn nicht finden. Als wir schlie\u00dflich von einem St.-Louisianer dorthin eskortiert werden, stellt sich der Bahnhof dieser Stadt als bessere Baubaracke heraus, die neben den Industriegleisen und unter dem Highway aufgestellt worden ist. Soviel zu den Priorit\u00e4ten in den USA: Auto, Geld, Personenverkehr.<\/p>\n
Dort fragen wir am Schalter, wie es weiter gehen soll. Der Schalterbeamte erf\u00e4hrt, dass wir in Kansas City auf einen anderen Zug weiter nach Westen umsteigen wollen. Wir erfahren, dass wir dann in diesen hier Zug nicht einsteigen d\u00fcrfen. Stellt sich heraus, dass der Zug von St. Louis nach Kansas City aufgrund vieler Baustellen so viel sp\u00e4ter ankommen wird, dass wir mit dem Pferd schneller dort w\u00e4ren. Gemeinsam mit einem anderen Passagier werden wir von Amtrak in einen flugs angemieteten Van einer lokalen Bus-Unternehmung gesteckt. Die Fahrerin erf\u00e4hrt, wo auf der Strecke sie noch Passagiere einsammeln solle, und unsere Zugreise startet mit einer Busfahrt.<\/p>\n
Wir erfahren durch unsere gelernte Touristenf\u00fchrerin viel \u00fcber die Geschichte St. Louis’ und Missouris, aber leider nicht, ob wir p\u00fcnktlich in Kansas City ankommen werden. Stau. Berufsverkehr. 60 Meilen Umweg zum Bahnhof “auf der Strecke”. 80 Meilen pro Stunde bei erlaubten 70. Erreichen des gut versteckten Bahnhofs Pariser Ausma\u00dfe. Eine knappe Viertelstunde vor Abfahrt angekommen, springen wir auf den Zug auf. Als wir erfahren, dass wir nur Reservierungen f\u00fcr den Zug, aber nicht f\u00fcr bestimmte Pl\u00e4tze haben, und uns erst von einem hispano-amerikanischen Schaffner Pl\u00e4tze zuweisen lassen m\u00fcssen (Is this the 21st century?), haben wir auch das letzte Hindernis auf diesem Reisestart geschafft.<\/p>\n
Nach einem leckeren Fr\u00fchst\u00fcck im Zugrestaurant mit einem netten Ehepaar als Sitznachbarn (er hat ein Fahrrad selber gebaut, sie war Grundschullehrerin, beide sch\u00e4men sich f\u00fcr ihre Regierung seit ca. 6 ode 7 Jahren), entsteht dieser Artikel auf einem sonnigen Fensterplatz im Oberdeck eines Interstate-Amtrak-Zuges. Es gr\u00fc\u00dfen uns Busch, Busch, Strommast, Feldweg, Pr\u00e4rie, Busch, Stall, Pr\u00e4rie, Haus und wieder von vorne. Ein paar Rehe. Oh, a tank, now that’s odd. Nein, ich meine nicht einen Wassertank, ja ich meine einen Panzer. Das einzige Zeichen von Zivilisation ist die allgegenw\u00e4rtige Klimaanlage im Zug.<\/p>\n
Nach 25 Stunden Fahrt ist der n\u00e4chste Halt: Williams, Arizona, Tor zum Grand Canyon.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Nach einer Akklimatisierungsphase in Carbondale, Illinois, wollen wir uns nun auf die Reise gen Westen machen. Von Carbondale aus fahren nur Z\u00fcge nach Chicago. Unser Gastgeber bringt uns freundlicherweise mit dem Pickup zum Bahnhof nach St. Louis, Missouri. Besser gesagt, bringt er uns nicht dorthin, weil wir ihn nicht finden. Als wir schlie\u00dflich von einem … <\/p>\n